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Pneumatischer Antrieb mit Federrückstellung video

Pneumatischer Antrieb mit Federrückstellung

A. Pneumatikantriebe mit Federrückstellung nutzen eine Feder, um eine automatische Rückkehr in die Ausgangsposition zu ermöglichen.
B. Sie sind mit einem einzigen Luftanschluss für die Betätigung in eine Richtung ausgestattet, während die Feder für die Rückkehr sorgt.
C. Diese Stellantriebe bieten einen ausfallsicheren Betrieb und stellen sicher, dass das Ventil oder Gerät bei Stromausfall oder Systemausfall in eine sichere Position zurückkehrt.

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Beschreibung

Ein pneumatischer Antrieb mit Federrückstellung wandelt mithilfe einer komprimierten Feder pneumatische Energie in mechanische Bewegung um. Es besteht aus einem Zylinder mit einem Kolben und einer Feder. Wenn Druckluft in den Zylinder eintritt, drückt sie den Kolben in eine Richtung und drückt die Feder zusammen. Durch diese Aktion kann der Aktuator die gewünschte Bewegung ausführen. Wenn die Luftzufuhr unterbrochen wird, bewirkt die komprimierte Federkraft, dass der Kolben zurückgezogen wird und der Aktuator in seine Ausgangsposition zurückkehrt. Stellantriebe mit Federrückstellung werden häufig in Anwendungen eingesetzt, die einen ausfallsicheren Betrieb erfordern, um sicherzustellen, dass das Ventil oder Gerät bei Stromausfall oder Systemausfall in eine sichere Position zurückkehrt. Aufgrund ihrer Zuverlässigkeit und Effizienz eignen sie sich für verschiedene industrielle Prozesse und Systeme.

 

Produkt

Pneumatischer Antrieb mit Federrückstellung

Struktur

Zahnstangen-Drehantrieb

Drehwinkel

0-90 Abschluss

Luftversorgungsdruck

2.5-8 Balken

Material des Aktuatorkörpers

Aluminiumlegierung

Oberflächenbehandlung

Harte Anodenoxidation

Betriebstemperatur

Standardtemperatur: -20 Grad ~ 80 Grad

Niedrige Temperatur: -15 Grad ~ 150 Grad

Hohe Temperatur: -35 Grad ~ 80 Grad

Verbindungsstandard

Luftschnittstelle: NAMUR

Montageloch: ISO5211 und DIN3337 (F03-F25)

Anwendung

Kugelhähne, Absperrklappen und Rotationsmaschinen

Einbandfarbe

Blau, Schwarz, Orange, Rot und kundenspezifische Farben nach Kundenwunsch

 

Komponenten und Materialien

 

1

 

Teil

Nummer

Jede

Nummer

Teilname

Standardmaterialien

Ausgewählte Materialien

01

1

Linke Abdeckung

Aluminium

Druckguss

Edelstahl

02

1

Rechte Abdeckung

Aluminium

Druckguss

Edelstahl

03

1

Körper

Aluminium

Extrusion

Edelstahl

04

2

Kolben

Aluminium

Druckguss

----

05

1

Abtriebswelle

Kohlenstoffstahl

Edelstahl

06

1

Nockeneinstellung

Edelstahl

----

07

2

O-Ring (Abdeckung)

NBR

Fluor- oder Silikonkautschuk

08

2

O-Ring (Kolben)

NBR

Fluor- oder Silikonkautschuk

09

1

O-Ring (Abtriebswelle unten)

NBR

Fluor- oder Silikonkautschuk

10

1

O-Ring (Abtriebswelle oben)

NBR

Fluor- oder Silikonkautschuk

11

2

O-Ring (Einstellschraube)

NBR

Fluor- oder Silikonkautschuk

12

2

Stecker (Zylinder)

NBR

Fluor- oder Silikonkautschuk

13

2

Lager (Kolben)

POM

----

14

1

Lager (Abtriebswelle oben)

POM

----

15

1

Lager (Abtriebswelle unten)

POM

----

16

1

Führung mit Lager (Kolbenrückseite)

POM

----

17

2

Axiallager (Abtriebswelle)

POM

----

18

2

Dichtung (Abtriebswelle)

Edelstahl

----

19

1

Flexibler Feilenring

Edelstahl

----

20

8

Abdeckschraube

Edelstahl

----

21

8

Deckeldichtung

Edelstahl

----

22

2

Dichtung

Edelstahl

----

23

2

Mutter

Edelstahl

----

24

2

Einstellschraube

Edelstahl

----

25

5-16

Federkomponenten

Legierter Federstahl

----

26

1

Positionsanzeiger

POM

----

27

1

Schraube der Anzeige

POM

----

 

BEI - 160 S - K10 F10/12 P27 - 90 - B - A

A ---Korrosionsbeständigkeitsklasse: A, B

B ---Umgebungstemperatur: Standard-B, niedrige Temperatur: D, hohe Temperatur: G

90 ---Drehwinkel: 00~900, 00~1200, 00~1800, 3 Positionen, 00~450~900

P27 ---Wellengrößencode: P-Sternquadrat, H-paralleles gegenüberliegendes Loch, W zwei Schlüssellöcher

F10/12 ---Anschluss: ISO 5211, Flanschgröße: F03-F25

K10 ---Federmenge: K5-K16, nicht für doppeltwirkende Ausführung verfügbar

S ---Typ: D-doppeltwirkend, S-Federrückstellung

160 ---Zylindergröße:32-400

AT --- Pneumatischer Aktuator der AT-Serie

 

Drehmoment des doppeltwirkenden pneumatischen Zahnstangenantriebs der AT-Serie (Nm)

 

Modell\Luftdruck

Luftversorgungsdruck (Einheit: Bar)

3

3.5

4

4.5

5

5.5

6

7

8

UM-40D

5.7

6.7

7.6

8.6

9.5

10.5

11.4

13.3

15.2

UM-52D

12.0

14.0

16.0

18.0

20.0

22.0

24.0

28.0

32.0

UM-63D

21.0

24.5

28.0

31.5

35.0

38.5

42.0

49.0

56.0

UM-75D

30.0

35.0

40.0

45.0

50.0

55.0

60.0

70.0

80.0

UM-83D

45.7

53.3

61.0

68.6

76.2

83.8

91.4

106.7

121.9

UM-92D

67.4

78.7

89.9

101.2

112.4

123.6

134.9

157.4

179.8

UM-105D

97.6

113.9

130.2

146.4

162.7

179.0

195.2

227.8

260.3

UM-125D

152.2

177.6

203.0

228.3

253.7

279.1

304.4

355.2

405.9

UM-140D

260.3

303.7

347.0

390.4

433.8

477.2

520.6

607.3

694.1

UM-160D

396.6

462.7

528.8

594.9

661.0

727.1

793.2

925.4

1057.6

UM-190D

639.3

745.9

852.4

959.0

1065.5

1172.1

1278.6

1491.7

1704.8

UM-210D

781.0

911.2

1041.4

1171.5

1301.7

1431.9

1562.0

1822.4

2082.7

UM-240D

1147.6

1338.8

1530.1

1721.3

1912.6

2103.9

2295.1

2677.6

3060.2

UM-270D

1742.9

2033.4

2323.8

2614.3

2904.8

3195.3

3485.8

4066.7

4647.7

UM-300D

2390.8

2789.3

3187.8

3586.2

3984.7

4383.2

4781.6

5578.6

6375.5

UM-350D

3580

4176

4773

5369

5966

6563

7159

8352

9546

UM-400D

5100

5950

6800

7650

8500

9350

10200

11900

13600

 

Federrückstellung der AT-Serie (einfachwirkend), Drehmoment des pneumatischen Zahnstangenantriebs (Nm)

 

Luftdruck

Federmoment

Federmoment

Modell

Feder Menge

2,5bar

3.0bar

3,5 bar

4.0bar

4,5bar

5.0bar

5,5bar

6.0bar

7.0bar

8.0bar

00

900

00

900

00

900

00

900

00

900

00

900

00

900

00

900

00

900

00

900

900

00

AT-52S

5
6
7
8
9
10
11
12

5.7
5.0




 

3.8
2.6




 

7.7
7.0
6.1



 

5.8
4.6
3.4



 

9.7
9.0
8.1
7.3


 

7.8
6.6
5.4
4.1


 

11.7
11.0
10.1
9.3
8.4

 

9.8
8.6
7.4
6.1
4.9

 

13.7
13.0
12.1
11.3
10.4
9.5
 

11.8
10.6
9.4
8.1
6.9
5.6
 

15.7
15.0
14.1
13.3
12.4
11.5
10.7

13.8
12.6
11.4
10.1
8.9
7.6
6.4

17
16.1
15.3
14.4
13.5
12.7
11.8

14.6
13.4
12.1
10.9
9.6
8.4
7.2


18.1
17.3
16.4
15.5
14.7
13.8


13.4
12.1
10.9
9.6
8.4
7.2



21.3
20.4
19.5
18.7
17.8



18.1
16.9
15.6
14.4
13.2




24.4
23.5
22.7
21.8




20.9
19.6
18.4
17.2

6.2
7.4
8.6
9.9
11.1
12.4
13.6
14.8

4.3
5
5.9
6.7
7.6
8.5
9.3
10.2

AT-63S

5
6
7
8
9
10
11
12

10.7
9.3




 

7.1
5




 

14.2
12.8
11.4



 

10.6
8.5
6.4



 

17.7
16.3
14.9
13.6


 

14.1
12
9.9
7.8


 

21.2
19.8
18.4
17.1
15.7

 

17.6
15.5
13.4
11.3
9.2

 

24.7
23.3
21.9
20.6
19.2
17.8
 

21.1
19
16.9
14.8
12.7
10.6
 

28.2
26.8
25.4
24.1
22.7
21.3
20

24.6
22.5
20.4
18.3
16.2
14.1
12.1

30.3
28.9
27.6
26.2
24.8
23.5
22.1

26
23.9
21.8
19.7
17.6
15.6
13.5


32.4
31.1
29.7
28.3
27
25.6


23.9
21.8
19.7
17.6
15.6
13.5



38.1
36.7
35.3
34
32.6



32.3
30.2
28.1
26.1
24




43.7
42.3
41
39.6




37.2
35.1
33.1
31

10.4
12.5
14.6
16.7
18.8
20.9
22.9
25

6.8
8.2
9.6
10.9
12.3
13.7
15
16.4

AT-75S

5
6
7
8
9
10
11
12

14.5
12.3




 

10.5
7.6




 

19.5
17.3
15.2



 

15.5
12.6
9.7



 

24.5
22.3
20.2
18.1


 

20.5
17.6
14.7
11.8


 

29.5
27.3
25.2
23.1
21

 

25.5
22.6
19.7
16.8
13.9

 

34.5
32.3
30.2
28.1
26
23.9
 

30.5
27.6
24.7
21.8
18.9
16
 

39.5
37.3
35.2
33.1
31
28.9
26.8

35.5
32.6
29.7
26.8
23.9
21
18.1

42.3
40.2
38.1
36
33.9
31.8
29.7

37.6
34.7
31.8
28.9
26
23.1
20.3


45.2
43.1
41
38.9
36.8
34.7


34.7
31.8
28.9
26
23.1
20.3



53.1
51
48.9
46.8
44.7



46.8
43.9
41
38.1
35.3




61
58.9
56.8
54.7




53.9
51
48.1
45.3

14.5
17.4
20.3
23.2
26.1
29
31.9
34.7

10.5
12.7
14.8
16.9
19
21.1
23.2
25.3

AT-83S

5
6
7
8
9
10
11
12

22.2
19




 

15
10.4




 

29.9
26.7
23.6



 

22.7
18.1
13.5



 

37.5
34.3
31.2
28


 

30.3
25.7
21.1
16.5


 

45.2
42
38.9
35.7
32.5

 

38
33.4
28.8
24.2
19.6

 

52.8
49.6
46.5
43.3
40.1
37
 

45.6
41
36.4
31.8
27.2
22.6
 

60.4
57.2
54.1
50.9
47.7
44.6
41.4

53.2
48.6
44
39.4
34.8
30.2
25.6

64.8
61.7
58.5
55.3
52.2
49
45.8

56.2
51.6
47
42.4
37.8
33.2
28.6


69.3
66.1
62.9
59.8
56.6
53.4


51.6
47
42.4
37.8
33.2
28.6



81.4
78.2
75.1
71.9
68.7



69.9
65.3
60.7
56.1
51.5




93.4
90.4
87.1
83.9




80.5
75.9
71.3
66.7

23
27.6
32.2
36.8
41.4
46
50.6
55.2

15.8
19
22.1
25.3
28.5
31.6
34.8
38

AT-92S

5
6
7
8
9
10
11
12

32.8
28.1




 

21.7
14.9




 

44.1
39.4
34.7



 

33
26.2
19.3



 

55.4
50.7
46
41.4


 

44.3
37.5
30.6
23.7


 

66.6
61.9
57.2
52.6
47.9

 

55.5
48.7
41.8
34.9
28

 

77.9
73.2
68.5
63.9
59.2
54.5
 

66.8
60
53.1
46.2
39.3
32.5
 

89.1
84.4
79.7
75.1
70.4
65.7
61

78
71.2
64.3
57.4
50.5
43.7
36.8

95.6
90.9
86.3
81.6
76.9
72.2
67.6

82.4
75.5
68.6
61.7
54.9
48
41.1


102.2
97.6
92.9
88.2
83.5
78.9


75.5
68.6
61.7
54.9
48
41.1



120.1
115.4
110.7
106
101.4



102.4
95.5
88.7
81.8
74.9




137.8
133.1
128.4
123.8




117.9
111.1
104.2
97.3

34.4
41.2
48.1
55
61.9
68.7
75.6
82.5

23.3
28
32.7
37.3
42
46.7
51.4
56

AT-105S

5
6
7
8
9
10
11
12

49.7
43.3




 

32.1
22.2




 

66
59.6
53.3



 

48.4
38.5
28.7



 

82.3
75.9
69.6
63.3


 

64.7
54.8
45
35.2


 

98.6
92.2
85.9
79.6
73.3

 

81
71.1
61.3
51.5
41.6

 

114.8
108.4
102.1
95.8
89.5
83.1
 

97.2
87.3
77.5
67.7
57.8
48
 

131.1
124.7
118.4
112.1
105.8
99.4
93.1

113.5
103.6
93.8
84
74.1
64.3
54.7

141
134.7
128.4
122.1
115.7
109.4
103.1

119.9
110.1
100.3
90.4
80.6
71
61


150.9
144.6
138.3
131.9
125.6
119.3


110.1
100.3
90.4
80.6
71
61



177.2
170.9
164.5
158.2
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1606
1752

 

FAQ

 

F1: Pneumatikventil lässt sich nicht bewegen?

A1: Überprüfen Sie, ob das Magnetventil normal ist oder nicht.

Testen Sie den Antrieb separat mit Luftversorgung;

Überprüfen Sie die Griffposition.

 

F2: Pneumatischer Antrieb mit Zeitlupe?

A2: Überprüfen Sie, ob die Luftzufuhr ausreicht oder nicht.

Prüfen Sie, ob das Antriebsdrehmoment für das Ventil in Ordnung ist oder nicht.

Prüfen Sie, ob die Ventilspule oder andere Komponenten zu fest sitzen oder nicht.

 

F3: Antwortgeräte ohne Signal?

A3: Stromkreis prüfen und reparieren;

Stellen Sie die Nocke auf die richtige Position ein.

Mikroschalter austauschen.

 

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