Der pneumatische Stellantrieb hat einen großen Schub und Hub, ist einfach zu installieren und zu befestigen und weist die folgenden Eigenschaften auf: leicht zu erreichende Vorwärts-/Rückwärts-Aktionseinstellungen, langer Hub, das Bypassventil kann kurzfristig manuell betätigt werden, der Stellungsregler nicht Wird von Änderungen des Luftdrucks beeinflusst und ist vibrationsdämpfend. Schnelle Reaktion, Drei-Bruch-Schutzfunktion usw. Was ist also die Drei-Bruch-Schutzfunktion des pneumatischen Aktuators?
1. Selbsthemmender Gasabschaltschutz
Wird hauptsächlich mit Hilfe von Auslassventil und Sperrventil erreicht. Stellen Sie den Betriebsdruck des Auslassventils auf einen bestimmten Wert ein. Wenn der Luftdruck höher als dieser Wert ist, wird der Luftdruck normal ausgegeben. Öffnen Sie das Sperrventil, sodass die Luftwege vom Schieber zu beiden Enden des Zylinders verbunden sind und dieser sich im normalen Betriebszustand befindet. Wenn der Luftdruck niedriger als der eingestellte Wert ist, wird das Auslassventil blockiert, dann wird auf den Luftweg umgeschaltet und der Luftdruck wird über das Auslassventil abgelassen. Zu diesem Zeitpunkt blockiert das Sperrventil den Luftweg und der pneumatische Aktuator behält seine ursprüngliche Position bei, um einen Selbsthemmungsschutz zu erreichen, wenn die Luft unterbrochen wird.
2. Stromausfallschutz
Dies wird durch ein Magnetventil erreicht. Wenn die Versorgungsspannung normal ist, funktioniert es normal. Wenn die Stromversorgung unterbrochen wird, schaltet das Magnetventil den Luftweg um, und das Auslassventil evakuiert den Luftdruck und schaltet dann den Luftweg um. Das Abgas-Sperrventil versetzt das Sperrventil in einen gesperrten Zustand, um die Last in ihrer ursprünglichen Position zu halten und einen Ausschaltschutz zu erreichen.
3. Signalunterbrechungsschutz
Dies wird durch einen elektronischen Schalter erreicht. Wenn der Signalstrom größer als der untere Grenzstrom ist, funktioniert es normal. Wenn der Signalstrom plötzlich unterbrochen wird, wird der elektronische Schalter blockiert und das Magnetventil verliert Strom, wodurch ein Signalunterbrechungsschutz realisiert wird.
